MTOP invertirá más de US$ 160 millones en Tacuarembó para mejorar la conectividad.

Las obras mejorarán las condiciones de conectividad, no solamente para el transporte de la producción, sino también por la movilidad de la gente.

Montevideo | | La construcción de terceros carriles en la ruta 5, la rehabilitación de la 26, mejoras en las rutas 31, 6, 59 y 44, además de la recuperación del puente sobre el río Negro y la vía férrea hacia Rivera, con el objetivo de fortalecer la conectividad, el transporte de la producción y la movilidad de las personas, son algunos de los proyectos previstos por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) para Tacuarembó y la región noroeste en este período, se informó desde el Poder Ejecutivo. La ministra Lucía Etcheverry confirmó que el MTOP diseña , en el tramo comprendido entre Tacuarembó y Rivera, con el objeto de mejorar la seguridad y la fluidez del tránsito en uno de los principales corredores del país. También informó que la cartera coordinará, con la Intendencia de Tacuarembó y la Dirección Nacional de Vialidad, Asimismo, anunció , para mejorar las condiciones de circulación e incorporar el área correspondiente a la faja de dominio, contemplando la realización del tradicional raid de esa localidad. Otro de los proyectos destacados es la , desde Cerro Largo hacia el oeste del país. La obra comprenderá los 130 kilómetros correspondientes al departamento de Tacuarembó. En la actualidad, se elabora el proyecto ejecutivo y la licitación está prevista para los últimos meses del año. Esta inversión, estas obras generan también oportunidades de desarrollo y de trabajo para el departamento”, afirmó la ministra. Durante la recorrida por las obras de rehabilitación de la ruta 31, Etcheverry destacó que con potencial para impulsar el turismo proveniente de Argentina y facilitar el acceso desde Brasil hacia el corredor termal. Los trabajos son ejecutadas por la Regional de Vialidad de Tacuarembó, que completó 22 kilómetros y avanza en una segunda etapa de 23. De forma simultánea, la Regional de Salto desarrolla intervenciones sobre la misma ruta. La obra incluye el ensanche de la calzada, de seis metros a nueve, lo que permitirá mejorar las condiciones de seguridad, la capacidad de circulación y la adecuación de alcantarillas. La jornada también comprendió una recorrida por la ruta 4, desde la 26 hasta Guichón. Allí finalizó la primera etapa de 23 kilómetros, hasta el 403, en Paysandú, mientras que el segundo tramo continúa en ejecución hasta el kilómetro 420. La ministra informó que el proyecto ejecutivo para , culminó la semana pasada y que el inicio de las obras está previsto para el corto plazo. También destacó la importancia de la , una obra estratégica para el transporte de carga. “Va a ser, sin duda, conjuntamente con la complementación del transporte carretero, una enorme oportunidad para el transporte de producción y carga hacia el sur”, sostuvo.